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鋼筋混凝土橋梁的陰極保護

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  加強鋼筋的陰極保護和雜散電流防護措施均假定通過(guò)該加強鋼筋有著(zhù)延伸的電連續性,采用鋼筋的鋼筋混凝土構筑物大多數屬于這種情況,但是這要通過(guò)對加強鋼筋網(wǎng)的電阻測量加以驗證。為此,在相距很遠距離的不同點(diǎn)上清除掉混凝土后,把測量電纜連接到加強鋼筋上。為了避免接觸電阻的影響,應徹底除去接觸點(diǎn)的鐵銹。如果實(shí)測電阻值>1歐,表明沒(méi)有完全達到電連續性,那么應將此鋼筋與已經(jīng)達到完全電連續性的鋼筋網(wǎng)其余加強鋼筋進(jìn)行短路連接。安裝陽(yáng)極系統前必須清除掉疏松的舊混凝土,用高壓水槍或者噴砂設備能夠完成這項任務(wù),將附著(zhù)陽(yáng)極的外表面打毛,確保陽(yáng)極與噴護的水泥牢牢結合?;炷林械牧芽p必須用鑿子清理到漏出底部。按照覆蓋的混凝土層的損壞程度,可以用另種不同的方法附裝陽(yáng)極。

  當發(fā)生大面積損壞時(shí),清除混凝土直到最上面那層加強鋼筋網(wǎng),然后噴涂第一層混凝土,將陽(yáng)極固定在這層上,接著(zhù)噴涂第二層混凝土。如果大面積舊的混凝土依然很堅固,可以把陽(yáng)極附裝在上面,最終用噴涂混凝土嵌埋。陽(yáng)極必須供給所需要的保護電流,在結構上必須很堅固,在噴涂過(guò)程或操作中,決不可損壞舊的混凝土與新噴護的混凝土之間的結合。在最初修復被氯離子污染的公路混凝土路面時(shí),將硅鐵陽(yáng)極嵌埋在一層焦炭渣里,或者用埋在導電的礦物嵌埋材料里的貴金屬絲連通電流。在用于此工程的混凝土表面的槽縫里應按大約0.3m 的間距灌注灰漿,但是這一系統不適合直立的構筑物?,F今所用的陽(yáng)極系統包括細網(wǎng)眼金屬氧化物鈦絲網(wǎng)格,有極大柔韌性的銅芯聚合物電纜柔性陽(yáng)極,或者有貴金屬導線(xiàn)的導電涂料的線(xiàn)陽(yáng)極。

  在設計混凝土構筑物的陰極保護時(shí),比較方便的做法是將要保護的表面劃分成分開(kāi)的幾個(gè)區域,這要考慮到單位混凝土體積里局部鋼的面積以及水分的分布情況。通過(guò)測量電位實(shí)現陰極保護的控制,采用內裝式參比電極和表面上的移動(dòng)電極進(jìn)行電位測量。由于要保護的目的物代表一個(gè)由活性鋼和鈍性鋼構成的電池,所一在測量斷電電位時(shí),必須預料到電池電流造成較大的IR降誤差。

  必須記住,噴涂混凝土時(shí),與舊的混凝土會(huì )發(fā)生水化反應,并且會(huì )交換水分。這兩個(gè)過(guò)程都會(huì )影響電位,因此只能在最后噴涂表層混凝土4個(gè)星期后才可以接通保護電流。

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